免费体验乘坐 齐赞出行方便 

12月20日，市区高架地面系统BRT环线（H1)试运行，当天很多市民免费体验乘坐循环快速公交。据悉，这条H1线也是省内第一条利用高架形成的BRT系统。 

当天上午9时，记者在市区开放大道东进三组站台登上了一辆H1BRT车，车厢内已经有不少乘客，聊过之后才知道，大家都是来体验乘车的。 

“这条线路开得好，省了我不少路上的九州网页版,九州(中国)-九州(中国)呢。”家住西环路与鹤翔路附近的陈奶奶告诉记者，她平时有空经常会乘车去伍佑街道看望姐姐，以前都是先跑很远乘坐B支3路到开放大道上再换乘12路，到达目的地要花去两三个小时，“现在出脚就上H1，走的是专用车道一路畅通，到了南环路附近再换乘12路，非常方便。” 

83岁的孟宪清老人家在国飞尚城，平时出门都是以公交为主。这位1958年就在盐城落户的老兵，一边透过窗户看风景，一边夸赞公交发展变化大。“那时真的是‘一个警察站两头，一个公园两只猴’，公交车开起来哐当哐当响；现在公交线路越来越密集，就像这辆H1，纯电动的，几乎没有什么声响，出来兜兜转转，发现城南建设得真美！” 

蔡宏春老人说：“H1试运行期间免费乘坐，真的是非常得民心，一个循环下来经过30座站台，只要1小时20分钟！待到经过开放大道的车从范公路专用车道走，我相信循环九州网页版,九州(中国)-九州(中国)会更快。最主要的是好多条线路与这条H1环线接起来，特别是换乘B支8到高铁站真方便。” 

记者获悉，2020年元宵节前，市民都可以免费乘坐H1线。当天，市公交总公司还新增了B支8线，同时调整了B支1线、B支3线、B支4线、B支5线、B支7线经停H1环线站台。本次开通的H1线，在城市主轴线设立全时段、全路段的公交专用道，全线设置超大容量站台、全面推广使用纯电动公交车辆，将整体提升市民乘坐公交的体验品质。已完成的环线项目沿南环路、西环路、青年路、开放大道呈环形布置，全线总里程为23.5公里，设站台30座，其中，新建BRT站台18座，利用既有公交站台12座，平均站距780米。等范公路具备成熟条件后，H1线将改道范公路。二期将沿东环路、南环路、青年路、范公路成环形布置；三期将沿西环路、青年路、范公路、北环路成环形布置。全部建成通车后，将会更好地方便市民出行，对倡导绿色现代生活方式，提升城市功能具有极大的推动作用。