8月23日20时许，盐阜快速通道YFTH1标三灶互通项目施工现场，在经过精心的准备后，标段首联箱梁浇筑工作正式开始。随着混凝土缓缓入模，施工作业的机械声与现场人员的指挥声在初秋的夜晚，汇集成一首施工交响曲，标志着该标段全面进入箱梁浇筑和安装阶段。

此次浇筑的箱梁为三灶互通D匝道的第一联，包括两跨，其中第一跨长26.7米，第二跨长25米，桥面宽9米，投入混凝土泵车1台，施工人员18名，浇筑总量133方。经过3个多小时的紧张作业，YFTH1标三灶互通首联箱梁浇筑顺利完成，打响了YFTH1标段“秋季大干100天”活动的第一枪，也为该标段之后的桥梁现浇施工工作积累了宝贵经验。

开工以来，盐阜快速通道项目管理办建立健全安全质量保证体系，大力弘扬工匠精神，强化施工技术管理。在箱梁浇筑前，项目管理办会同施工、监理单位，进行专项方案和图纸研究，认真开展三级安全技术交底，剖析质量控制要点，为此次箱梁浇筑顺利完成打下坚实的基础。

下一步，盐阜快速通道项目管理办将继续统筹兼顾、积极谋划，主动争取一切有利条件，攻坚克难、抢抓时机，合理配置资源，全力保障工程建设顺利推进。

盐阜快速通道全长41.4公里，总投资约71.15亿元。线路起于阜宁县204国道与香港路交叉处北（串场河大桥南），止于349省道（新业路）南侧，一级公路标准建设，双向六车道，设计速度100公里/小时。项目于2021年8月开工建设，计划2023年建成通车。